铸造与锻造专业铸造与锻造专业：掌握金属成型的权威之路
本文目录
- 材料成型专业方向（锻造、焊接、铸造）怎么选择？
- 圆钢属于铸造还属于锻造？
- 汽车上哪些零件是铸造成型的?哪些零件是锻造的？
- 液压成型属于锻造吗？
- 为什么轴杆类零件一般采用锻造成形,而机架类零件多采用铸造成形?
材料成型专业方向（锻造、焊接、铸造）怎么选择？
最好是看看你的目标是什么，是打算深造以后从事科研还是出来工作。
科研的话，看你自己的兴趣就好，如果打算工作的话，最好选一个实用性强的方向好一些，因为有的老师的研究方向，说实话太过于理论化，对工作没有直接用处。
飞机的话，主要是做钛基复合材料吧，国内这方面西工大比较强；汽车覆盖件的话还是以铝基复合材料为主吧，国内的话吉林大学就主要做这个。
还是根据你所在院系的实际情况决定一下，毕竟飞机和汽车是不同的行业。
不知道你是男生还是女生，女生的话推荐学锻压吧，以后读完研去做数值模拟什么的，可以天天在办公室里，环境好些；铸造和焊接的话，工作环境不会太好：
1.点焊有飞溅，激光焊有辐射，埋弧焊很难闻...；
2.铸造就更不用提了，二乙胺的味道不是一般人能受得了的，即便有口罩。
焊接的话，不管本科还是研究生，工作相对会好找一点，因为焊接的需求相对多些（注意只是相对），但是工作环境不会太好。
铸造真心不推荐学，除非是打算从事理论模型研究方面的科研工作，否则工作环境三者里面是最糟糕的； 方向请慎重选择，因为到了研究生阶段，除非能打通关系，否则很难再改的。 希望能帮到你！
圆钢属于铸造还属于锻造？
属于锻造
热轧：原材料冶炼完成后形成钢锭，通过压力机将加热的钢锭轧制形成钢材的过程较热轧。
锻造：通俗的叫就是“打铁”，钢材下成短料（下料），通过加热，降低其钢性后通过模具将拍制成零件的过程，一般具有下料、加热、成型、切边、冲孔、整形等工序；
铸造：与前两种差异要大一点，一般采用加热钢料使其融化，灌注与模具型腔中，钢水冷凝固后将其取出，形成零件的过程。常用的铸造方式有：压力铸造、沙型铸造、融膜铸造等。
汽车上哪些零件是铸造成型的?哪些零件是锻造的？
铸造成型:发动机机体、气缸盖、离合器壳、驱动后桥;锻造成型:曲轴、半轴、凸轮轴、连杆、气门顶杆!!
液压成型属于锻造吗？
液 压成形属于拉伸不属于锻造 ，液压机就是一种锻压设备 ，使用在各个领域里 ，有时候用于锻造钢铁，有时候用于金属拉伸 ，还有时候用于压力装配，在不同使用用途上，统称为锻压设备。
为什么轴杆类零件一般采用锻造成形,而机架类零件多采用铸造成形?
轴类、齿轮对强度韧性刚性加工粗糙度都有要求，锻件毛坯能满足这些要求。通过锻造可消除金属的疏松。孔洞，使锻件的机械性能得以提高。
箱体，因为形状不规则，对材料性能要求不很严，一般铸件就能满足要求，用铸件，大批量生产能节约材料和加工成本。